Le tout premier véhicule à moteur ! Un chariot à vapeur de 4 tonnes qui allait à 4 km/h.

Gottlieb Daimler a mis un moteur sur une calèche : la première voiture 4 roues à essence !

La première voiture de série au monde ! 67 exemplaires vendus.

La première voiture d'Henry Ford, construite dans son garage !

La toute première Renault ! Louis Renault a inventé la boîte de vitesses à prise directe.

La première voiture produite en série aux États-Unis ! 425 exemplaires.

La voiture qui a changé le monde ! 15 millions vendus. 260$ — moins qu'un cheval !

La première Bugatti de course ! Elle a remporté sa première course en 1910.

La première Bentley ! Gagné les 24h du Mans 1924.

La petite voiture britannique qui a motorisé l'Angleterre !

La voiture de course la plus victorieuse de tous les temps ! Plus de 2000 victoires.

La voiture la plus luxueuse jamais construite ! 6,5m, moteur d'avion 12,7L.

Super Sport Kurz — 300 km/h en 1928 ! Dominé toutes les courses.

Le premier moteur 16 cylindres de série au monde !

Révolutionnaire ! Première traction avant et carrosserie monocoque de série.

Le chef-d'œuvre Art Déco automobile ! L'Atlantic est la voiture la plus chère du monde.

La star des années 30 ! Compresseur qui hurlait à l'accélération.

La voiture la plus vendue de l'histoire : 21,5 millions ! Dessinée par Ferdinand Porsche.

La toute première Ferrari ! V12 dessiné par Enzo Ferrari lui-même.

La voiture de série la plus rapide en 1948 : 212 km/h ! Exposée au MoMA.

La première Porsche ! Ferry Porsche l'a construite car il ne trouvait pas la voiture parfaite.

La voiture de sport américaine par excellence ! L'icône du rêve américain.

La 'petite souris' italienne ! La première petite Fiat. A motorisé l'Italie.

Portes papillon les plus célèbres ! 260 km/h, voiture de série la plus rapide.

La fusée de route ! Suspension hydraulique. 12 000 commandes le premier jour !

La plus belle BMW jamais construite ! Elvis Presley en avait une blanche.

La 'deuche' ! Conçue pour transporter des paysans avec leurs œufs sans les casser.

La Ferrari de route par excellence ! V12 qui chante à 7000 tours.

Nouvelle 500 italienne ! 3m, 2 cylindres. A motorisé l'Italie des années 60.

L'élégance britannique ! Carrosserie italienne Touring. Prépare la DB5 de James Bond.

3,05m pour 4 places ! Moteur transversal, roues aux 4 coins. Icône du swinging London !

La plus belle voiture du monde selon Enzo Ferrari ! Exposée au MoMA.

La star d'Hollywood ! Spider dessinée par Pininfarina. Plus de 15M€.

La voiture de collection la plus chère : 70M€ ! 36 exemplaires. Le Saint Graal.

V8 américain dans un châssis anglais ! 0-100 en 4,2s en 1962. Terrifié Ferrari.

La première Lamborghini ! Ferruccio fabriquait des tracteurs et a défié Ferrari.

La voiture qui a battu Ferrari au Mans ! 4 victoires 1966-1969.

L'icône intemporelle ! Silhouette inchangée en 60 ans. La sportive la plus vendue.

La première supercar ! V12 transversal au milieu. Nom d'un taureau espagnol.

Chef-d'œuvre Pininfarina ! 300 km/h. Steve McQueen en avait une bleue.

280 km/h, voiture de série la plus rapide en 1968. Long capot légendaire.

La voiture poster de toutes les chambres ! Design en coin par Gandini. 'Wow !' en piémontais.

Première Maserati à moteur central ! Design en coin par Giugiaro.

Premier turbo de série ! 260 km/h. Surnommée 'la veuve noire'.

Berlinetta Boxer ! Flat-12 au milieu. Icône des années Miami Vice.

La seule supercar BMW ! Dessinée par Giugiaro. Procar avec Lauda.

La révolution 4 roues motrices ! Tout gagné en rallye.

L'icône des années 80 ! Grilles latérales, ligne plate. Dans tous les clips.

Première 'hyper-Ferrari' ! Twin-turbo V8 400 ch. 272 exemplaires.

La dernière Ferrari d'Enzo ! Pas de tapis, ni radio. Twin-turbo V8, 324 km/h.

Le retour de Bugatti ! 4 turbos, 620 ch, 325 km/h. Schumacher en avait une jaune.

Voiture de série la plus rapide : 343 km/h ! V6 twin-turbo, coque aluminium.

La plus grande supercar ! Siège central comme en F1. V12 BMW 627 ch. 386 km/h sans turbo.

La F1 pour la route ! Moteur fixé sur châssis carbone. V12 qui crie à 8500 tours.

Version course de la McLaren F1 ! 680 ch. 5 exemplaires seulement.

La brute américaine ! V10 8L, 450 ch. Livrée bleu/blanc iconique.

Première boîte F1 au volant ! Le V8 le plus beau son de tous les temps.

L'art argentin en Italie ! V12 Mercedes-AMC qui crie comme l'opéra.

Carbone partout, aéro F1, V12 660 ch. 349 exemplaires. Ferrari choisit les clients !

V10 né d'un moteur F1 abandonné ! 612 ch, embrayage céramique.

1001 ch, W16 quadri-turbo, 407 km/h ! Première voiture de série > 400 km/h.

Avion de chasse sur roues ! Inspirée du F-22 Raptor. 20 exemplaires à 1M€.

Dernière Ferrari Pininfarina ! V8 à 9000 tours, 570 ch. Beauté pure.

V12 700 ch ! Portes ciseaux, 350 km/h. Le son fait trembler les murs.

Hybride 916 ch ! V8 turbo + électrique. 0-100 en 2,8s. Une des 3 hypercars de 2013.

Première Ferrari hybride ! 963 ch, V12 + électrique. 499 exemplaires.

Hybride 887 ch ! Nürburgring en 6:57. 918 exemplaires.

Petite citadine branchée ! Nommée d'après Adam Opel, le fondateur. Personnalisable.

Remplaçante de la Gallardo ! V10 610 ch, 325 km/h. Lambo la plus vendue.

Retour du turbo chez Ferrari ! V8 twin-turbo 670 ch. 0-100 en 3,0s.

Ferrari de circuit ultra-exclusive ! 1050 ch hybride. Ferrari la sort pour toi sur circuit.

1500 ch ! 420 km/h. W16 quadri-turbo. 2,4M€. La plus puissante de série.

Nouveau départ Aston Martin ! V12 twin-turbo 608 ch. La plus belle depuis la DB5.

V12 atmosphérique 800 ch ! 340 km/h. Le nom n'est pas une blague.

100e anniversaire de Ferruccio ! 770 ch V12. 40 exemplaires, tous vendus d'avance.

Retour du barchetta ! Pas de toit, pas de pare-brise. 799 ch. Pur passion.

Première Lambo hybride ! V12 + supercondensateur. 819 ch. 'Éclair' en bolognais.

Voiture neuve la plus chère : 16,7M€ ! 1 exemplaire unique. Hommage à la Type 57 Atlantic.

VOITURE UNIQUE au monde ! V12 atmosphérique 700 ch, boîte manuelle 6 vitesses. Design inspiré de la DBS V8 de 1977. Nom : Victor Gauntlett, ancien patron. Chef-d'œuvre unique !

Rocket suédoise ! 1600 ch E85. Boîte révolutionnaire 9 rapports. 530 km/h théorique.

Le V6 est de retour ! 830 ch hybride. Plus légère, plus agile.

911 de circuit ! Atmosphérique 4,0L à 9000 tours. Pas de turbo — pureté mécanique.

Première Lotus électrique ! 2000 ch, 4 moteurs. 350 km/h. La plus puissante de série.

Vision de Gordon Murray (créateur McLaren F1) ! V12 atmo 654 ch, 12100 tours !

Dernier roadster Bugatti W16 ! 1578 ch. 300 exemplaires à 5M€.

Hypercar électrique croate ! 1900 ch, 0-100 en 1,86s ! 412 km/h.

Retour Maserati supercar ! V6 Nettuno 630 ch, technologie F1 (préchambre).

Première Lambo hybride V12 ! 1015 ch. Remplace l'Aventador.

Supercar la plus légère ! 750 ch dans 1389 kg. 0-100 en 2,8s.

F1 pour la route ! Par Adrian Newey. V12 atmosphérique 1160 ch. 150 exemplaires.

Hypercar électrique italienne ! 1900 ch. 150 exemplaires à 2,2M€.

Ferrari qui a gagné le Mans 2023 ! 50 ans après la dernière victoire. Forza Ferrari !

V16 hybride 1800 ch ! Remplace le W16. La plus puissante de tous les temps.

Ferrari de circuit homologuée route ! 1030 ch. 570 kg d'appui aérien.

Remplaçante Huracán ! V8 twin-turbo + hybride 920 ch. 'Audacieux' en espagnol.

Vraie F1 sur route ! Moteur V6 hybride de la F1 de Hamilton. 1063 ch. Record Nürburgring.

911 la plus pure ! Atmo 4,0L 518 ch, boîte manuelle. 1963 exemplaires.

Audi électrique sportive ! 637 ch. Iron Man en conduisait une.

Une petite voiture avec une grande porte à l’arrière : le hayon.

Cette petite voiture française a transporté beaucoup de familles.

Ce véhicule ressemble à un petit bus. Il peut transporter des passagers ou des bagages.

Une petite voiture au visage souriant. Regarde ses phares arrondis.

Cette voiture roule grâce à un moteur électrique et une batterie.

Cette voiture hybride associe un moteur à essence et un moteur électrique.

Un véhicule tout-terrain avec une carrosserie très anguleuse.