Le Flyer des frères Wright
Il a deux ailes, l’une au-dessus de l’autre.
Cet avion a effectué des vols motorisés contrôlés en 1903. On appelle cette disposition des ailes un biplan.
✈️ Avions légendaires
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Concorde
Son nez est très pointu.
Cet avion de transport pouvait voler plus vite que le son. Ses ailes ont une forme de triangle.
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Eduard Marmet · CC BY-SA 3.0Airbus A380
C’est un très grand avion de passagers.
Il possède deux ponts pour les passagers. Repère ses quatre moteurs sous les ailes.
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Maarten Visser from Capelle aan den IJssel, Nederland · CC BY-SA 2.0Douglas DC-3
Cherche les hélices devant les moteurs.
Les hélices accélèrent l’air et aident à propulser l’avion. Ce modèle a beaucoup servi au transport.
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Towpilot · CC BY-SA 3.0Lockheed Vega
Un avion ancien à hélice et à une seule aile de chaque côté.
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Cessna 172
Un petit avion souvent utilisé pour apprendre à piloter.
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Peter Bakema · GFDL 1.2Antonov An-2
Ce grand biplan possède deux ailes superposées.
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Artem Katranzhi · CC BY-SA 2.0DHC-6 Twin Otter
Cet avion peut desservir de petites pistes. Certaines versions se posent sur l’eau.
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Timo Breidenstein · GFDL 1.2
Quatre forces pendant le vol
Le poids attire l’avion vers le sol. La portance, produite par l’écoulement de l’air autour des ailes, peut le soutenir. La poussée du moteur le propulse, tandis que la traînée freine son déplacement dans l’air. En vol horizontal à vitesse constante, ces forces se compensent. Les ailes, les moteurs et les commandes ont beaucoup évolué depuis les premiers avions.
À observer
Compare une hélice et un réacteur. Tous deux permettent de produire de la poussée.
Le petit défi
Plie deux avions en papier avec des ailes différentes et compare leurs vols dans les mêmes conditions.
En savoir plus ↗Les fiches détaillées (38)
Le tout premier avion ! 12 secondes, 37m. 17 décembre 1903 à Kitty Hawk. Le début de l'aviation !
Premier avion à traverser la Manche ! Calais-Douvres en 37 minutes.
Premier chasseur armé d'une mitrailleuse synchronisée avec l'hélice !
Premier vol transatlantique en solitaire ! New York-Paris en 33h30 par Lindbergh.
L'avion qui a démocratisé le vol ! Premier avion rentable. Certains volent encore !
L'avion qui a sauvé l'Angleterre ! Bataille d'Angleterre 1940. Ailes elliptiques.
Le chasseur allemand par excellence ! Plus de 33 000 construits.
Le chasseur américain qui a gagné la guerre aérienne ! Escortait les bombardiers jusqu'à Berlin.
Premier avion à passer le mur du son ! Chuck Yeager, 14 octobre 1947. Forme d'une balle.
Premier avion de ligne à réaction ! Divisé le temps de vol par deux.
Le bombardier qui ne meurt jamais ! Construit dans les années 50, vole encore jusqu'en 2050.
L'avion qui a inventé le voyage en jet ! Atlantique en 7 heures.
Le rêve supersonique ! 2200 km/h, Paris-New York en 3h30. On voyait la courbure de la Terre.
Le Jumbo Jet ! Double pont, a rendu le vol accessible à tous. La reine des cieux.
Premier Airbus ! Premier bimoteur large. La réponse européenne à Boeing.
L'avion invisible ! Premier furtif au monde. Forme angulaire, l'armée niait son existence.
Bombardier furtif volant ! Aile sans queue. 2 milliards $ l'unité. Forme de chauve-souris.
Le chasseur léger par excellence ! Fly-by-wire. 4500 construits, 25 pays.
Quadrimoteur long-courrier ! Reliait Paris-Tokyo sans escale.
Plus grand bimoteur au monde ! 17 heures sans escale. Premier avion conçu sur ordinateur.
Géant des cieux ! 850 passagers, 2 étages. Ailes si grandes qu'on peut garer 70 voitures dessus.
Chasseur français polyvalent ! Combat, bombardement, reconnaissance, nucléaire. Fierté française.
Chasseur européen ! 4 pays. Delta-canard, ultra-agile. Mach 2.
Chasseur furtif 5e génération ! Invisible au radar. Mais si cher que seulement 187 construits.
Avion en composite carbone ! Plus léger, moins de carburant. Hublots 30% plus grands.
Réponse Airbus au 787 ! Composite carbone. Cabine la plus silencieuse. Hublots électroniques.
Chasseur du futur ! Casque qui voit à travers l'avion. 3 versions. Programme le plus cher de l'histoire.
Avion de ligne chinois ! La Chine veut concurrencer Boeing et Airbus.
Nouveau A330 ! Moteurs plus silencieux. 25% de carburant en moins par siège.
Monocouloir long rayon ! 8700 km sans escale. Paris-New York dans un A321 !
Retour du supersonique ! 2100 km/h, 65 passagers. Successeur du Concorde. Carburant 100% durable.
Retour du 737 ! Après 2 accidents et 2 ans d'interdiction. MCAS corrigé.
Régional nouvelle génération ! Brésilien. Moteurs geared turbofan — 20% moins de carburant.
Avion à hydrogène ! Pile à combustible. Zéro émission — juste de la vapeur d'eau.
Un avion ancien à hélice et à une seule aile de chaque côté.
Un petit avion souvent utilisé pour apprendre à piloter.
Ce grand biplan possède deux ailes superposées.
Cet avion peut desservir de petites pistes. Certaines versions se posent sur l’eau.